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  EBD、EBA、ABS都是啥意思？汽车英文缩写含义 你能认全吗？2018-10-09 18:05·威帅车市如今的汽车，科技含量慢慢的升高，相对的技术名称也慢慢变得多。比如EBD、EBA、ABS等专业词汇，你都知道是什么意思吗?为了不再被汽车宣传单上的各种缩写迷惑，小编整理了一些常用的汽车用语英文缩写。记住这些你也是小专家了，在跟朋友侃侃而谈的时候可以让自己显得更专业哦。一、安全类1.ABS——刹车防抱死系统在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏;如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，容易发生甩尾。特别是在积雪路面，当紧急制动时，更容易发生上述的情况。ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。ABD与ABS的区别在于，ABS是保证在紧急制动时车轮不被抱死，以达到安全操控的目的，并不能有效的缩短制动距离。而ABD则是通过EBD在保证车辆不发生侧滑的情况下，允许将制动力加至最大，以有效的缩短制动距离。2.EBD——电子制动力分配汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。3.EBA——紧急制动辅助装置(Electronic Brake Assist)汽车技术发展到现在，刹车辅助系统已经非常完善，而且延伸出不同的名称，包括BA、BAS、EBA等，这些可以统称制动辅助系统。在正常情况下，大多数驾驶者踩下刹车只会施加很小的力，然后根据道路交通情况增加或减弱对制动踏板施加制动力。而一般只有面临紧急情况，才会突然踩下刹车踏板施加很大的制动力，但是由于驾驶员反应过慢或力度有限(女性或老人)等情况，很难达到最大的制动力。EBA的功能就是通过驾驶者踩踏制动踏板的速率来判断其制动行为，如果它察觉到制动踏板压力是恐慌或突然性增加，EBA就会在几毫秒内启动全部制动力，以此达到最大制动效果，从而缩短刹车距离，防止在走走停停的交通中发生追尾事故。4.TCS——牵引力控制系统(Traction Control System)，又称循迹控制系统对不少大排量豪华车型中会配备TCS牵引力控制系统，它的功能是通过驱动轮的转速和传动轮的转速来判定驱动轮是否发生打滑现象，在轮胎即将打滑的瞬间，自动降低或切断传到该轮胎上的动力，甚至施加刹车，防止车轮打滑，使之保持循迹性。TCS是针对汽车在光滑路面制动时、加速起步时或在冰雪等光滑路面行驶时出现的车轮打滑以及失去方向控制的情况下，专门设计的安全功能。TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。随着人们越来越重视车辆安全，TCS逐渐出现在许多普通轿车上。5.ESC——电子稳定控制系统很多品牌的汽车都有，只是各厂家的叫法不同而已，比如大众称其为ESP、本田叫VSA、丰田管它叫VSC，广义上的电子稳定控制系统称为ESC才严谨。该系统在保证车辆横向稳定性方面体现在当系统通过转角传感器、横向加速度传感器及轮速传感器的信号发现车辆发生了转向不足或过度时，系统会控制单个或是多个车轮进行制动，来调整汽车变换车道或在过弯时的车身姿态，使汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。6.SRS——辅助防护系统很多人认为SRS就是气囊，SRS是Supplemental Restraint System的缩写，辅助防护系统，常见的辅助防护系统有安全气囊和安全带。气囊只是SRS的一部分，安全气囊还要靠传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号。然而判断撞车是一个复杂的过程，很多低速碰撞并不足以引发气囊的弹出的条件，因为在系统判断中安全带已经足以保障成员安全，也有的碰撞没有接触到传感器的接触范围，没能引发气囊，总而言之气囊对于汽车被动安全来说是重要的一环，但前提是系好安全带。二、驾驶类1.EPS——电子助力转向系统它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。老司机肯定知道，我们驾驶的汽车转向是越来越轻，而之所以如此，都是因为EPS的功劳。与传统机械液压助力转向不同，EPS电子助力转向系统以蓄电池为能源，由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出最理想状态。简单地说，在低速打转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转传输出较大功率，使驾驶员打方向省力。同时它以电机为动力单元，可以独立于发动机工作，EPS几乎不会消耗发动机燃油，因此更节能、更环保。2. 4WD——四轮驱动全称Four-Wheel Drive——四轮驱动，通常指的是分时四轮驱动或适时四轮驱动，车辆可以在两驱和四驱之间进行手动或自动切换。搭载4WD系统的车辆可以根据驾驶需求开启或关闭四驱系统，这通常会以锁定四轮驱动带动前后轮，让前后车轮得到的动力平均分配，这会增强车辆的越野能力，但在铺装路面上如操作不当却可能造成安全隐患。3.AWD——全时四轮驱动全称All-Wheel Drive——全时四轮驱动，如今跟也有叫AWD其实为适时四驱，但只要知道这个代表车子可以全轮驱动即可。搭载有AWD系统的车辆行驶于湿滑路面上，限滑差速器与离合器会帮助你控制对四个车轮的动力传输，而更先进的AWD系统还会使用前后车轮扭矩分配器，根据车轮抓地力的实际情况合理分配四个车轮所获得的动力，甚至直接对打滑的车轮切断动力供应，这就可以使车辆更好地适应极端气候与路况。车企在生产具备一定越野能力的车辆时，一般都会为车辆搭载AWD系统，这就在一定程度上代表了这类车辆在复杂气候和路况下具备更可靠的安全性与更可控的操控性。4. ACC——自适应巡航控制ACC自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器(雷达)持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。三、技术类1. TSIFSITFSITSI-Twincharger Stratified Injection，TSI是Twinscharger(双增压=涡轮增压器Turbocharger +机械增压器Supercharger)Fuel StratifiedInjection(燃油分层喷射),TSI比FSI更先进。但是在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为涡轮增压器+燃料分层喷射),等同于TFSI(涡轮增压，而非双增压器+燃料分层喷射)，又由于国内的燃油品质达不到标准，所以国内发动机都没有用分层燃烧。在国内，TSI上面的颜色是为了区分不同的排量，1.4排量的是TSI，1.8排量和2.0排量的是TSI，2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的TSI标识，不过这种标识已经被取消了。2. TDITDI-Turbo Direct Injection，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机，在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，大大降低了CO、HC、颗粒的排放，其中CO2排放与同排量汽油车比可降低30%，但是，在拥挤的城市中行车时，TDI的优势则很难施展开来。3. CDICGICGICDI- Charged Gasoline Injection (汽油缸内直喷技术) Common rail diesel injection(柴油缸内直喷)，是奔驰公司开发的缸内直喷技术，供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。CDI则为该技术的柴油版本。宝马GDI、通用SIDI均与此有异曲同工之妙。4. VVTCVVTVVT-IMIVECVTECI-VTECVVT-Variable Valve Timing(可变气门正时技术), 原理是根据发动机的运行情况，调整进气(排气)的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点：省油，功升比大;缺点：中段转速扭矩不足。目前与此技术相类似的主要有：本田的VTEC、i-VTEC，丰田的VVT-i，三菱的MIVEC，铃木的VVT，现代的VVT，起亚的CVVT，江淮的VVT，长城的VVT等。5. HybirdHEVHybird-Hybrid Electrical Vehicle, 中文混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)，即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。又分为①串联式混合动力汽车(SHEV)②并联式混合动力汽车(PHEV)③混动式混合动力汽车(PSHEV)。6. DMDM-Dual Mode(双模)，是纯电动车(EV)和混合动力(HEV)相结合的技术，是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。7. DSGDSG-Direct Shift Gearbox(直接换挡变速器)，也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器(Double-clutch Gearbox)，是从连续手动档变速器SMT(Sequential Manual Transmission)发展而来的，它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高，目前大众高尔夫、速腾、迈腾、朗逸已经装备DSG。其他常用术语英文缩写ASL-排挡锁定装置ASS-全功能座椅系统ASR-加速防滑控制系统ADS-可调避震系统BAS-制动辅助系统DAC-下坡行车辅助控制系统DSC-车身动态控制系统GOA-全方位车体吸撞结构SDSB-车门防撞钢梁SIPS-侧面撞击保护系统SLH-自动锁定车轮轴心LSD-限滑差速器PDC-停车距离控制系统PTS-刹车侦测系统HDC-坡道控制系统

  2024年02月13日，楚天龙(003040)4月3日晚间公告，持股11.31%的股东康佳集团计划在7月1日至12月31日期间以集中竞价方式或大宗交易方式合计减持公司股份不超过2766.82万股，且2023年度出售股份总额不超过4611.36万股；康佳集团前次股份减持计划仍在实施过程中。

  美国消费者新闻与商业频道(CNBC)援引分析人士观点称投资者担心标普500指数这轮牛市涨势狭窄完全正常虽然有迹象表明美国的通货膨胀率正在缓慢下降但它仍远高于美联储设定的2%较长期目标投资者需要继续关注货币政策走向及各项经济指标以决定下一阶段的投资策略

  沐邦高科：全资子公司广东美奇林互动科技有限公司100%股权转让完成，转让价格为1亿元人民币2023-12-28 18:08·金融界金融界12月28日消息，沐邦高科公告，公司全资子公司广东邦筱宝科技有限公司与浙江宝之梦贸易有限公司签署了《股权转让协议》，将持有广东美奇林互动科技有限公司100%的股权协议转让给宝之梦，转让价格为1亿元人民币。本次股权转让完成后，公司不再持有美奇林股权，美奇林不再纳入公司合并报表范围。本次交易事项已经公司第四届董事会第二十八次会议审议通过，根据《上海证券交易所股票上市规则》和《公司章程》等相关规定，本次交易事项无须提交公司股东大会审议。本次交易不涉及关联交易，也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。本文源自金融界AI电报一是新能源的价格优势日益凸显，将成为“一带一路”沿线国家实现低碳转型的主要驱动力。随着新能源发电技术不断成熟，风电和光伏已从较为昂贵的补充性电源转变为能够与化石燃料发电平价竞争的主力电源。未来新能源平准化度电成本仍将持续下降，预计至2030年，太阳能光伏、陆上风电和海上风电的平均成本将低于或接近5美分/千瓦时，光热平均成本将低于10美分/千瓦时。

  春节都爱去哪儿玩？ 北京拔得头筹他们掏出300多亿帮史玉柱买回playtika这个资产，转手以平价方式卖给巨人，该环节这些股东们不求收益，他们押注的是巨人网络的股价上升。茶杯狐cupfox官方app下载-茶杯狐手机版app下载v1.0.3...

  慢慢的变多的人呼吁取消退休工资以缓解养老压力这可行吗首发2023-12-09 07:30·财话丁丁在时代的长河中退休金制度如同一叶扁舟承载着无数人的晚年梦想和安宁但近年来随着人口老龄化的加剧这叶扁舟似乎开始摇摆不定有人提出了一个大胆的想法：取消退休金以缓解养老压力这一提议如同一颗石子投入平静的湖面激起了千层浪这是否意味着我们的未来将不再有稳固的晚年依靠这背后的社会压力和经济现实又是怎样一番景象一、养老金困境在当今社会养老金问题已成为一个不容忽视的社会挑战随着人口结构的变化和经济环境的波动养老金制度正面临前所未有的压力我们需要深入探究这一问题以找到可持续的解决方案养老金制度的可持续性问题日益凸显随着人口老龄化的加速退休人数不断增加而缴纳养老金的在职人员相对减少这导致养老金缴纳与支付的比例失衡据统计数据显示部分地区的养老保险基金已经出现收不抵支的情况未来的养老金缺口或许将进一步扩大这不仅给政府的财政带来压力也让许多即将退休的人员感到忧虑当前的经济形势也给养老金制度带来挑战经济增长放缓、投资回报率下降等因素都直接影响着养老基金的收益随着社会的发展人们对于退休生活的期望也在提高他们不仅仅满足于基本的生活保障更期待有品质的晚年生活这无疑增加了养老金制度的负担养老金的分配和管理问题也值得关注一方面养老金的分配不均可能引发社会不公和矛盾尤其是在城乡、不同行业间的养老金标准差异这可能激化社会矛盾影响社会的稳定与和谐另一方面养老基金的管理效率和透明度也备受关注养老基金的投资运营能力、风险控制以及对基金运用的公开透明度都是影响其可持续性的重要因素随着社会结构和家庭结构的变化传统的家庭养老模式正在逐渐减弱过去老年人可以依赖家庭成员的照顾但现在随着独生子女家庭的增多养老责任日益沉重传统养老方式面临挑战这也意味着社会养老保障体系的作用变得更加重要养老金制度的改革也需要考虑社会公平和效率的平衡养老金制度的设计不仅要确保老年人的基本生活需要还要考虑到激励在职人员的积极性保持社会的活力养老金的分配需要更加公平合理减少不同群体间的差距提高社会的整体幸福感养老金困境是一个复杂的社会问题它涉及经济、政策、社会结构等多个层面我们需要从多方面入手探索更加科学、合理、可持续的解决方案这不仅是政府和政策制定者的责任也是整个社会共同面对的挑战二、多元养老随着社会的发展和人口结构的变化传统的养老模式已经无法完全满足现代社会的需求因此探索多元化的养老模式成为了解决养老金困境的重要途径这不仅关乎养老金制度的可持续性更关乎老年人的生活质量和社会的和谐稳定个人储蓄和投资：构建第三支柱在多元养老模式中个人储蓄和投资扮演着至关重要的角色它被称为养老金的第三支柱与政府和企业提供的养老保险相辅相成个人可以通过储蓄、投资保险、购买养老金产品等方式为自己的退休生活积累资金这不仅能够提高个人对未来的财务安全感也有助于减轻政府和社会的养老压力然而这种模式需要个人具备一定的财务管理能力并且在一定程度上承担投资风险企业养老计划：多元化的选择除了政府和个人企业也可以在养老保障体系中扮演重要角色企业可以为员工提供各种形式的养老计划如企业年金、补充养老保险等这不仅有助于吸引和留住优秀员工也能提升员工的工作满意度和忠诚度企业提供的养老计划能够准确的通过企业的实际情况和员工的需求设计从而实现个性化和差异化的养老保障政府支持和政策引导：稳固基础在多元养老模式中政府的作用依然至关重要政府不仅需要继续提供基本的养老保障还应该通过制定合理的政策和提供税收优惠等措施鼓励个人和企业参与多元化养老计划政府还需要加强对养老服务行业的监管确保养老服务的质量和安全为老年人提供更多、更好的养老选择社区和家庭：重回养老核心在传统社会家庭和社区是养老的主要形式在现代社会这一模式仍然具有重要意义通过发展社区养老服务提供日间照料、健康管理、文化娱乐等服务可以大大提高老年人的生活质量共同生活的亲属之间的互相照顾和支持也是养老的重要组成部分社区和家庭养老不仅能够减轻政府和社会的压力还能够增进家庭成员之间的感情提高老年人的幸福感结语退休金问题关乎每一个人的未来在讨论取消退休金这一提议时我们不能只看眼前的困境而应更多地考虑长远的发展和社会的和谐稳定这不仅是政府和政策制定者的责任也是每一个社会成员的责任让我们大家一起思考和探索为我们共同的未来找到最佳的路径