老照片百年前的德国汉堡陈旧的城市

  1912年，德国汉堡市政厅邻近的地铁站正式启用，标志着汉堡地铁体系的注册。这一前史性的时间发生在1912年2月15日，至今已有超越一百年的悠长前史。

  经过一系列的政治波动与动乱，汉堡于1860年正式拟定并经过了一部半民主宪法。这部宪法赋予成年交税男性选民权力，使他们能够推举市议会，即担任城市管理的组织。此外，宪法中明确规定了三权分立的准则、政教别离的方针，并保证了新闻自由、集会自由与结社自由等基本权力，为城市的政治生活和社会继续健康开展奠定了重要根底。

  汉堡先后成为北德意志联邦（1866-1871）和德意志帝国（1871-1918）的重要成员，并在魏玛共和国时期（1919-1933）保持了相对独立的自治位置。1888年，汉堡还参加了德国关税同盟，成为最终一个参加该联盟的城市，与不来梅一同被列为最终的成员，进一步加深了其经济的交融。

  在19世纪下半叶，汉堡阅历了惊人的城市开展，人口简直翻了两番，达到了约80万人。这一增加的背面是该市经济的蓬勃开展，特别是在20世纪初，汉堡-美国航线在阿尔伯特·巴林（Albert Ballin）的领导下，敏捷兴起为全球最大的跨大西洋航运公司。与此同时，前往南美、非洲、印度以及东亚的航运公司均在这座城市建立总部，大西洋交易的昌盛让汉堡敏捷兴起为欧洲第二大港口。汉堡还作为19世纪末与20世纪初许多德国人和东欧移民前往美国的重要动身港。

  值得一提的是，闻名作曲家约翰内斯·勃拉姆斯（1833-1897）就是出生于汉堡，这座城市不仅是航运和商业的中心，也是文明与艺术的摇篮。

  咱们经过一组拍摄于1910年代的宝贵老照片，带您穿越韶光，见证当年富贵的德国汉堡。